Почему шумит стиральная машина при стирке и отжиме

Редакция «Чиним технику» · Неисправности стиральных машин · 05.10.2026 · 11 мин чтения

Стиральная машина может шуметь нормально: при наборе воды слышно шипение клапана, при сливе — ровное жужжание насоса, а при отжиме — равномерный гул с постепенным повышением оборотов. Если шумит стиральная машина при отжиме, сначала проверьте транспортировочные болты, уровень, загрузку и фильтр. Подшипник — не единственная причина: похожие симптомы дают дисбаланс белья, посторонний предмет, ослабленный противовес, амортизаторы и насос.

Опасен не сам звук, а его характер: металлический скрежет, сильный стук, резкий свист, усиливающаяся вибрация, люфт барабана, запах гари или шум, которого раньше не было.

Как отличить нормальный шум от неисправности

Один и тот же звук в разные моменты указывает на разные узлы. Например, гул при сливе чаще связан с насосом, а такой же гул на высоких оборотах — с вращением барабана, дисбалансом или подшипниками.

При 800–1200 оборотах в минуту барабан действительно создаёт заметный гул. Но исправная машина не должна биться корпусом о мебель, перемещаться по полу, пахнуть горелой резиной или издавать металлический треск.

Почему стиральная машина сильно шумит при отжиме

На отжиме барабан вращается намного быстрее, чем при стирке. Поэтому неисправности, почти незаметные на малой скорости, проявляются сильным гулом, стуком или вибрацией.

Проверьте транспортировочные болты

Если машина новая или недавно перевозилась, проверьте, сняты ли транспортировочные болты и распорки, предусмотренные производителем. Они фиксируют бак во время перевозки. При включении машины с установленными фиксаторами бак не может нормально двигаться на подвеске.

Признаки проблемы:

• корпус сильно трясётся уже на первом отжиме;
• машина гремит и пытается сдвинуться;
• вибрация почти не зависит от количества белья;
• сзади видны болты с пластиковыми втулками или крупными головками.

Болты снимают по инструкции конкретной модели, а отверстия закрывают заглушками. Их нельзя просто ослабить: транспортировочные элементы должны быть удалены полностью.

Если машина несколько раз работала с установленными фиксаторами, могли пострадать амортизаторы, противовесы или крепления бака. В этом случае лучше не запускать очередной отжим до осмотра.

Выставьте машину по уровню

Даже исправная стиральная машина будет шуметь, если стоит на наклонном или пружинящем полу. Проверяйте не только горизонтальность корпуса, но и устойчивость каждой ножки.

1. Уберите с машины предметы, которые могут дребезжать.
2. Поставьте пузырьковый уровень на верхнюю крышку вдоль и поперёк.
3. Поочерёдно надавите на передние углы корпуса.
4. Если машина качается, отрегулируйте ножки.
5. Затяните контргайки на ножках.
6. Запустите короткий отжим и проверьте, не смещается ли корпус.

Нормой считается устойчивое положение без качания при нажатии рукой. Антивибрационные подставки иногда помогают на гладком кафеле, но не исправляют сломанные амортизаторы, кривой пол или незакреплённый противовес.

Проверьте загрузку и дисбаланс

Одна тяжёлая вещь — плед, халат, коврик — может собраться у стенки барабана и вызвать сильную вибрацию. Перегруз тоже повышает шум, но и слишком маленькая загрузка не всегда безопасна для отжима.

Если программа рассчитана на 7 кг хлопка, это означает массу сухого хлопкового белья, а не плотность барабана «до крышки». Вещи должны перемещаться внутри, а для объёмных изделий допустимая масса обычно ниже. При загрузке оставляют свободное пространство в верхней части барабана примерно с ладонь, если это соответствует инструкции модели.

Попробуйте:

• остановить программу и распределить вещи равномернее;
• не стирать один тяжёлый предмет без других вещей похожей массы;
• снизить обороты, например с 1200 до 800–1000 в минуту;
• проверить отжим с небольшой смешанной загрузкой;
• сравнить поведение машины с пустым барабаном.

Пример типовой ситуации

Машина рассчитана на 7 кг, внутри находится один мокрый плед, а отжим включён на 1200 оборотов. Плед может сбиться в один тяжёлый ком, поэтому бак начнёт раскачиваться даже при ровном полу. После перераспределения вещи и снижения скорости до 800–1000 оборотов вибрация часто уменьшается. Если же на пустом отжиме машина гремит так же, причина, скорее всего, не в белье.

Как проверить барабан и подшипники без разборки

Подшипник обычно изнашивается постепенно. Сначала появляется низкий гул, который усиливается вместе с оборотами. Позже могут появиться люфт, скрежет, провисание барабана и коричневатые подтёки под машиной.

Тест люфта барабана

1. Отключите машину от розетки.
2. Откройте люк.
3. Возьмитесь за внутреннюю кромку барабана сверху.
4. Осторожно покачайте барабан вверх-вниз.
5. Медленно проверните его рукой.

Результат оценивают так:

• Норма: барабан вращается плавно, заметного вертикального перемещения нет.
• Сомнительно: слышен едва заметный щелчок, но барабан почти не смещается.
• Не норма: барабан заметно перемещается относительно бака, слышен стук или передняя часть провисает.

Небольшое сопротивление и лёгкий звук трения уплотнителя возможны. Хруст, заедание и металлический скрежет — повод прекратить эксплуатацию.

Люфт бывает связан не только с подшипниками. Причиной может быть повреждённая крестовина барабана, ослабленное крепление шкива или разбитое посадочное место. Точный диагноз появляется после проверки узлов и, у некоторых моделей, разборки бака.

Почему шум при отжиме не всегда означает поломку подшипника

Подшипник действительно может давать нарастающий гул, но похожий звук создают:

• крупный предмет между баком и барабаном;
• ослабленный шкив или ремень;
• трение барабана о манжету;
• расшатанный противовес;
• двигатель с изношенными щётками;
• насос, в котором застряла мелкая деталь.

Практические различия:

• подшипник часто шумит и при вращении пустого барабана рукой;
• дисбаланс проявляется главным образом на высокой скорости и с бельём;
• посторонний предмет может издавать периодический металлический звук в одном и том же положении барабана;
• насос шумит преимущественно во время слива, а не на всём цикле отжима.

Поэтому фраза «шумит барабан в стиральной машине» ещё не означает, что нужна замена подшипников.

Что делать, если шумит насос стиральной машины

Шумит насос стиральной машины обычно во время слива — перед полосканием, при завершении программы и иногда при аварийном сливе. Ровное жужжание в течение нескольких десятков секунд может быть нормальным.

Тревожные признаки:

• насос гудит, но вода не уходит;
• слив длится заметно дольше обычного;
• слышны щелчки, хруст или скрежет;
• после слива в баке остаётся вода;
• появляется ошибка слива;
• шум начался после попадания в фильтр монеты, пуговицы или другого предмета.

Как очистить фильтр насоса

1. Отключите машину от сети.
2. Если внутри осталась вода, подготовьте низкую ёмкость и полотенца.
3. Откройте нижнюю крышку фильтра.
4. Медленно открутите фильтр, чтобы вода не вышла резко.
5. Удалите нитки, монеты, пуговицы и другие предметы.
6. Проверьте, свободно ли вращается крыльчатка за фильтром.
7. Установите фильтр обратно и плотно закрутите его.

Крыльчатка может вращаться с небольшими ступенчатыми перемещениями из-за конструкции магнитного ротора. Но заклинивание, трещины, сильный боковой люфт и металлический хруст ненормальны.

Если после очистки насос только гудит, а вода не сливается, возможен засор патрубка или неисправность самого насоса. Фильтр нельзя откручивать на включённой машине: внутри может оставаться горячая вода, а насос способен неожиданно запуститься.

Как найти посторонний предмет в баке

Косточка бюстгальтера, монета, саморез или деталь игрушки могут попасть через отверстия барабана и застрять между баком и барабаном. Тогда машина шумит при медленном вращении, а иногда — только на отжиме.

Осмотрите барабан изнутри и проверьте манжету люка. Если предмет виден, его можно осторожно достать пинцетом или длинногубцами, не повреждая резину. Не проталкивайте его глубже и не используйте острые отвёртки через отверстия барабана.

Если предмет не виден, но при вращении слышен скрежет, способ извлечения зависит от конструкции. В некоторых моделях доступ получают через снятый ТЭН, в других нужна частичная разборка бака. Без опыта лучше вызвать мастера: повреждение бака или нагревателя обойдётся дороже самой диагностики.

Когда виноваты амортизаторы и противовесы

Амортизаторы гасят колебания бака на отжиме. При их износе барабан резко раскачивается, а машина стучит даже при правильной установке и нормальной загрузке.

Проверка выполняется при отключённом питании:

1. Откройте люк.
2. Надавите на барабан сверху вниз.
3. Отпустите его.
4. Если бак делает один небольшой возврат и быстро останавливается, это похоже на норму.
5. Если бак подпрыгивает несколько раз или ударяется о корпус, амортизаторы могут быть изношены.

У некоторых моделей доступ к амортизаторам возможен только после снятия задней или передней панели. Детали подбирают по полной модели машины, а не только по внешнему виду.

Стук сверху или сбоку при резком вращении иногда связан с противовесом — бетонным или пластиковым грузом, закреплённым на баке. Ослабшие болты противовеса требуют срочной проверки: при дальнейшей работе крепление может повредить бак или корпус.

Что можно сделать самостоятельно

Без вскрытия корпуса обычно допустимы такие действия:

• снять транспортировочные болты по инструкции;
• выставить ножки и затянуть контргайки;
• перераспределить бельё и снизить обороты;
• очистить фильтр насоса;
• удалить видимый предмет из манжеты;
• проверить люфт и вращение барабана;
• осмотреть шланги и место под машиной на наличие течи.

Отключите машину и не запускайте её повторно до ремонта, если есть:

• металлический скрежет;
• запах гари или дым;
• течь;
• сильный люфт барабана;
• повреждённый кабель;
• резкий стук корпуса;
• смещение машины по полу;
• хруст насоса после очистки фильтра.

Разборку лучше поручить специалисту, если подозрение падает на подшипники, крестовину, амортизаторы, противовес, двигатель, проводку или бак.

Стоимость зависит от бренда, модели, региона и разборности бака. В качестве ориентира по российским сервисам диагностика может стоить около 500–1500 рублей, ремонт или замена насоса — несколько тысяч рублей, амортизаторов — также несколько тысяч, а замена подшипников — заметно дороже, нередко от 7000–18 000 рублей с работой и деталями. Это не фиксированный прайс: перед ремонтом уточните, входят ли в цену запчасти, разборка и обратная сборка.

Быстрый алгоритм диагностики

1. Шум появился сразу после установки?
   Проверьте транспортировочные болты, ножки и поверхность пола.

2. Вибрация возникает только с бельём?
   Уберите перегруз, перераспределите вещи и уменьшите обороты.

3. Шум есть при медленном вращении рукой?
   Ищите посторонний предмет, повреждение манжеты или проблему с подшипником.

4. Есть вертикальный люфт барабана?
   Вероятна неисправность подшипников, крестовины или крепления шкива.

5. Гудит только во время слива?
   Очистите фильтр, проверьте крыльчатку и сливной шланг.

6. Пустой барабан сильно раскачивается после нажатия?
   Возможен износ амортизаторов.

7. Есть металлический удар сверху или сбоку?
   Нужна проверка противовесов и креплений бака.

8. Машина пахнет гарью или издаёт резкий свист?
   Отключите её и не продолжайте диагностику под напряжением.

Частые ошибки при поиске причины шума

• Сразу менять подшипники. Нарастающий гул действительно бывает их признаком, но сначала исключите дисбаланс, насос и посторонний предмет.
• Продолжать стирку при скрежете. Предмет между баком и барабаном может повредить бак, ТЭН или сам барабан.
• Чистить фильтр на включённой машине. Можно получить ожог горячей водой или травму от внезапного запуска насоса.
• Ставить машину на мягкий ковёр. Корпус теряет устойчивость, а вентиляция снизу ухудшается.
• Затягивать ножки без контргаек. От вибрации регулировка постепенно сбивается.
• Проверять только пустой отжим. Дисбаланс проявляется именно с бельём, особенно с объёмными и тяжёлыми вещами.
• Игнорировать небольшой люфт. Он обычно не исчезает сам и может привести к течи через узел подшипников.